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集团维保中心“修旧利废”显成效

时间:2020-05-14 12:28  发布人:宜春公交   阅读: 次   加入收藏

近年来,随着公交新能源车、纯电动车的广泛应用,传统的车辆维护修理模式发生了根本性的变化,大量机械配件由电子产品替代,存在部分配件只能更换,导致公交车辆维修成本上升现象。为探索车辆维修降本,有效促进公交车辆维修技术更上新台阶,宜春公交集团维保中心积极响应集团降本增效号召,开展“修旧利废”活动,拓展效益空间。

自今年1月启动此项“常态化”登陆以来,集团维保中心下辖的修理总站车间、城南车间、枢纽车间已先后组建3个“修旧利废”小组,小组由各车间负责人直接带领,选拔技术精湛、责任心强的12名修理工组成。大家利用业余时间刻苦钻研修理技术,针对新能源车、纯电动车配件进行技术攻关,对出现问题的起动机、发电机等配件反复拆检研究,只要能够修复的,在保证登录的前提下,都逐一修复。

面对部分公交车辆马达、发电机材料损耗大,经常出现因为一个零件不到位,车辆被迫待料待修,导致车辆不能及时上线运营的情况。“修旧利废”小组成员王丛、谢春斌巧思巧用,对报废的发电机进行细致拆解,挑选可用零件重新组装成可使用配件,使下线待修的车辆得到及时修复,减少了车辆停班情况。据介绍,仅重新组装一个发电机就能为集团节约二千多元的材料成本。

随着以王丛、谢春斌为代表的“修旧利废”的修理经验得到推广,集团公交车辆维修成本已呈下降趋势,有力把节能降本登陆落到实处。据统计,今年1至5月份,集团维保中心修复各类旧件120件,价值52167元,除去材料、工时成本及折旧费用,还节约材料费用40302元。

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